汽液兩相流疏水器疏水閥質(zhì)量影響

系統(tǒng)自身質(zhì)量問(wèn)題是引起內(nèi)漏直接因素，特別是生產(chǎn)過(guò)程中因?yàn)殚y芯和閥座材料質(zhì)量不同，熱處理與硬度較差容易被高速流體沖損。此外，鑄造問(wèn)題包括鑄件內(nèi)的砂眼、夾渣、氣泡等導(dǎo)致閥門受到腐蝕、介質(zhì)沖刷進(jìn)而出現(xiàn)內(nèi)漏。

汽液兩相流疏水器疏水閥閥門未及時(shí)關(guān)閉

汽輪機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉汽液兩相流疏水器疏水閥門也會(huì)引起高溫、高介質(zhì)，影響汽液兩相流疏水器疏水閥門密封面。介質(zhì)流過(guò)速度較大使得閥后壓力小、低于飽和壓力導(dǎo)致汽蝕。該過(guò)程中氣泡破損形成的能力的疲勞破壞極限，即使強(qiáng)硬度的閥瓣、閥座也會(huì)受到影響從而引發(fā)滲漏。

汽液兩相流疏水器疏水閥開關(guān)用力過(guò)度或不到位

若過(guò)于用力開關(guān)閥門將會(huì)出現(xiàn)水擊，閥門與管道受損；尤其是兩側(cè)壓差較大的閥門，高壓影響下直接開關(guān)導(dǎo)致閥桿、閥瓣連接松落造成汽液兩相流疏水器疏水閥內(nèi)漏。此外，汽液兩相流疏水器疏水閥門關(guān)不到位導(dǎo)致閥門長(zhǎng)期在小開度下，流速過(guò)快、沖擊力較大對(duì)閥門密封面造成影響，導(dǎo)致閥門內(nèi)漏。

汽液兩相流疏水器疏水閥診斷閥門內(nèi)漏的方法

閥門關(guān)閉后4~6h，利用紅外線測(cè)溫儀檢測(cè)閥桿或下游150mm位置金屬溫度，如果超過(guò)70益可診斷為內(nèi)漏。該診斷方法適用范圍廣，但不乏存在一些特殊情況。例如：并排接入疏、放水母管的疏水門，最后一個(gè)閥門位置接近母管后一旦有一支閥門內(nèi)漏，其他閥門溫度就會(huì)增高；鍋爐排污閥門、過(guò)熱蒸汽疏水等。為此，需要以其他形式判斷是否內(nèi)漏，建議測(cè)量門前管壁溫度或一次門前閥桿溫度判斷。

發(fā)電廠汽輪機(jī)汽液兩相流疏水器疏水閥門內(nèi)漏整治方法

從設(shè)計(jì)方面減少汽液兩相流疏水器疏水閥門內(nèi)漏

現(xiàn)如今，機(jī)組疏水系統(tǒng)繁瑣、沒(méi)有充分考慮經(jīng)濟(jì)性影響，泄漏點(diǎn)較多，對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響較大。通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提出在疏水系統(tǒng)設(shè)計(jì)上進(jìn)行優(yōu)化。

門前、門后管道外壁安裝管壁溫度測(cè)點(diǎn)、應(yīng)用DCS便于工作人員對(duì)汽液兩相流疏水器疏水閥門緊密性有全面掌握，加強(qiáng)閥門管理。

電動(dòng)主汽門和自動(dòng)主汽門距離過(guò)近，而且在都有疏水管的條件下留有一個(gè)位置較低的疏水。

抽汽逆止門和加熱器進(jìn)汽電動(dòng)門距離過(guò)近，抽汽逆止門后和加熱器進(jìn)汽電動(dòng)門前有疏水管時(shí)，留有位置較低的疏水。

高加危急疏水、除氧器溢流放水的疏水應(yīng)將一個(gè)電動(dòng)門加一個(gè)手動(dòng)門改造成兩個(gè)電動(dòng)門，讓高加、除氧器水位信號(hào)共同聯(lián)動(dòng)兩個(gè)電動(dòng)門，避免內(nèi)漏，運(yùn)行時(shí)兩個(gè)電動(dòng)門定期逐一開啟實(shí)驗(yàn)。

已經(jīng)運(yùn)行的機(jī)組應(yīng)在運(yùn)行過(guò)程中開啟高壓旁路前疏水，疏水管道內(nèi)安裝節(jié)流孔板，避免熱量損失。同時(shí)，開啟高壓旁路后疏水，疏水接至高壓輔汽聯(lián)箱。新設(shè)計(jì)的機(jī)組應(yīng)把高壓旁路、低壓旁路設(shè)計(jì)在蒸汽管道上端、設(shè)計(jì)預(yù)暖管道，取締門前、后疏水與管道，降低熱量消耗。

汽液兩相流疏水器疏水閥加大閥門管理

加大管理有助于責(zé)任分工明確，確�？茖W(xué)、規(guī)范的管理，是發(fā)電廠汽液兩相流疏水器疏水閥門內(nèi)漏整治重要手段。因此，工作人員要積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定預(yù)防方案、明確分工，展開數(shù)據(jù)搜集、原因分析，便于閥門管理，確保管理工作得到充分落實(shí)，更好的融入到生產(chǎn)中。工作人員端正態(tài)度，注意對(duì)維修后閥門的檢測(cè)，維修更換后的閥門需要有一定磨合期，為確保閥門穩(wěn)定運(yùn)行需要加大維修后閥門檢驗(yàn)。汽液兩相流疏水器疏水閥運(yùn)行時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)觀察閥門情況，確保閥門的順利應(yīng)用。

汽液兩相流疏水器疏水閥門選擇，創(chuàng)建實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)

眾所周知，閥門的有效應(yīng)用首先需要做好質(zhì)量分析。因此，提升閥門質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、重視汽液兩相流疏水器疏水閥質(zhì)量管理。近幾年，很多發(fā)電廠都引進(jìn)了國(guó)外汽液兩相流疏水器疏水閥門，同時(shí)我國(guó)也致力于研發(fā)高質(zhì)量汽液兩相流疏水器疏水閥門，研發(fā)體積小、關(guān)閉時(shí)間短、硬度高的閥門。閥門承載著水流的沖刷與壓力，高質(zhì)量閥門能夠避免閥門內(nèi)漏。

創(chuàng)建實(shí)時(shí)測(cè)量監(jiān)控系統(tǒng)能夠記錄閥門通水量、承載壓力、閥門溫度、掌握閥門運(yùn)行制定安全可行的操作方案，為后續(xù)閥門操作提供技術(shù)支持。規(guī)范操作，精準(zhǔn)控制象，在汽輪機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行前工作人員進(jìn)行管道清潔，確保管道順暢，避免汽液兩相流疏水器疏水閥內(nèi)漏。

汽液兩相流疏水器疏水閥效果分析

因?yàn)?/font>汽液兩相流疏水器疏水閥門發(fā)生內(nèi)漏需要檢修、更換組件。因此，計(jì)算疏水系統(tǒng)閥門整治的投入產(chǎn)出比重時(shí)需分析水系統(tǒng)閥門前后安裝溫度測(cè)點(diǎn)，應(yīng)用DCS費(fèi)用�，F(xiàn)階段，機(jī)組疏水系統(tǒng)優(yōu)化成本支出為30萬(wàn)元，如果300MW機(jī)組供電煤耗能減少0.3g（/kW·h）、200MW供電煤耗能減少0.45g（/kW·h）、125MW機(jī)組供電煤耗能減少0.72g（/kW·h）。這樣下來(lái)，只要一年即可收回成本。按照閥門內(nèi)漏狀態(tài)分析，疏水系統(tǒng)閥門內(nèi)漏整治經(jīng)濟(jì)效益顯著。