汽液兩相流自調節(jié)液位控制器（蒸汽液位疏水器疏水閥）應用

      汽液兩相流自調節(jié)液位控制器（蒸汽液位疏水器疏水閥）應用，應用汽液兩相流自調節(jié)液位控制器控制連排擴容器水位，解決了鍋爐連續(xù)排污擴容器水位控制不穩(wěn)定的問題，實現了二次蒸汽的全部回收，提高了機組的經濟性。
1、原水位控制器存在的問題
      內蒙古發(fā)電現總裝機容量為4X330MW汽輪發(fā)電機組。配4臺BWB-1025/18.44-M亞臨界自然循環(huán)固體排渣煤粉爐鍋爐4號連排擴容器的有關技術數據%設計壓力。1.2Mpa工作壓力。1.0Mpa容積。5.5m3直徑。1500mm正常排污量。5~8t/h4號連排擴容器原水位控制器存在以下問題。
      原水位調節(jié)儀為基地式。運行監(jiān)視控制只能通過就地。而運行檢查一般1次/h。不利于實時運行監(jiān)視。
      原水位調節(jié)在連排流量太小和太大時。調節(jié)品質差。難以保持正常運行。
      原連排擴容器建立不起水位。經對連排擴容器內部檢查發(fā)現環(huán)形水槽有泄漏處。
      原連排擴容器采用玻璃管水位計。投運時。經常發(fā)生玻璃管爆破。影響正常運行后更換為磁浮水位計，效果較好
2、汽液兩相流自調節(jié)液位控制器（蒸汽液位疏水器疏水閥）結構及工作原理
2.1汽液兩相流自調節(jié)液位控制器（蒸汽液位疏水器疏水閥）的結構
      汽液兩相流自調節(jié)液位控制器（蒸汽液位疏水器疏水閥）由信號管，傳感變送器和汽液兩相流自調節(jié)液位控制器兩部分組成信號管的作用是發(fā)送水位信號汽液兩相流自調節(jié)液位控制器用來控制出口水量。相當于自動汽液兩相流自調節(jié)液位控制器的執(zhí)行機構。控制系統(tǒng)還包括%信號門汽液兩相流自調節(jié)液位控制器入口門汽液兩相流自調節(jié)液位控制器出口門汽液兩相流自調節(jié)液位控制器彎路門疏水管旁路管等。其系統(tǒng)結構見圖1汽液兩相流自調節(jié)液位控制器由外殼入口孔板出口噴嘴組成。其結構見圖2
2.2汽液兩相流自調節(jié)液位控制器（蒸汽液位疏水器疏水閥）工作原理
      汽液兩相流自調節(jié)液位控制器是利用汽液兩相流動特性設計的一種全新概念的水位控制器。該控制器既無機械運動部件。又無電氣氣動控制元件。屬自力式智能調節(jié)控制器其調節(jié)原理為%加熱器水位上升時。信號管內的水位隨之上升。信號管內的調節(jié)汽量減少，流過汽液兩相流自調節(jié)液位控制器中兩相流的汽量減少，水量增加，加熱器的水位隨之下降反之，加熱器水位下降時，信號管內的水位隨之下降，信號管內的調節(jié)汽量增加，流過汽液兩相流自調節(jié)液位控制器中的兩相流的汽量增加，水量減少，加熱器水位隨之上升，由此實現加熱器水位的自動控制。
2.3汽液兩相流自調節(jié)液位控制器的作用
     汽液兩相流自調節(jié)液位控制器（蒸汽液位疏水器疏水閥）是液位控制器的主要部件，外形類似三通，作用與常規(guī)控制系統(tǒng)中的調節(jié)閥相同，但其結構與工作原理則全然不同，它雖然是閥門，但與一般閥門的機理大不相同，它沒有機械或人為的開關動作，卻可自動實現一般閥門的功能，其功能全靠汽液兩相流自調節(jié)液位控制器內芯的孔板及1個整體的減縮噴嘴來實現。汽液兩相流自調節(jié)液位控制器的上端與內置式信號管相連，接收其輸送來的蒸汽及加熱器來的疏水，并在噴嘴內部強烈混合形成汽液兩相流后通過噴嘴，由于噴嘴喉部是1個固定截面，在其他參數不變時，當氣液兩相流通過噴嘴時，若蒸汽量減少，則流過的疏水量必然增加若蒸汽量增加，則流過的疏水量必然減少，由此實現改變出水流量的目的。蒸汽的需要約為加熱器疏水量的1%~2%，這部分蒸汽含加熱器正常排放的不凝結氣體，代替了原排空氣管中所排出的空氣和蒸汽混合物。該控制器也可在汽輪機高低加上應用，在50%~100%負荷時，能保持水位正常穩(wěn)定。
3、汽液兩相流自調節(jié)液位控制器（蒸汽液位疏水器疏水閥）的應用
      鑒于汽液兩相流自調節(jié)液位控制器具有%水位控制穩(wěn)定無運動部件，無電氣及氣動元件無觸點無泄漏運行安全可靠，使用壽命長無外力驅動屬自力式智能調節(jié)自調節(jié)功能強結構及系統(tǒng)簡單易安裝防腐防磨性能好平時無維修量調節(jié)范圍大，特別適合舊設備改造的特點，故采用該控制器將4號連排擴容器原水位控制器進行了更換改造。
      改造后，控制器信號管始終全部淹沒在連排擴容器凝結水位以下，信號管全部走的是水，而不是汽水混合水，并能保持足夠穩(wěn)定的水位，保證連排擴容器的壓力始終高于除氧器的壓力連排擴容器的壓力隨除氧器壓力變化而變化，進而實現了鍋爐連續(xù)排污水時，在連排擴容器中產生的二次蒸汽完全回收到除氧器的目的，提高了機組運行的經濟性。改造時系統(tǒng)連接方式見圖3。
      改造后，利用熱平衡方程式和重量平衡方程式計算得出%鍋爐汽包的連續(xù)排污水經連排擴容器后48%~49%成為凝結水，51%~52%成為二次蒸汽進入除氧器。
      更換改造后，根據化學部門對爐水及蒸汽品質的監(jiān)控通知，正常情況下鍋爐運行調整連續(xù)排污量為5~8t/h，有時也低于5t/h。經過近半年的運行觀察，再次對汽液兩相流自調節(jié)液位控制器內芯進行了3次改造，終實現了預期的效果。
4、汽液兩相流自調節(jié)液位控制器（蒸汽液位疏水器疏水閥）改造后效果及建議
4.1效果
      改造后，4號連排擴容器水位調節(jié)平穩(wěn)，運行安全可靠。
      排污量在3.5t/h及以上時都能保持穩(wěn)定水位水位高于信號管直徑以上，并且始終保持連排擴容器壓力高于除氧器壓力。
      二次蒸汽得到100%的回收，進一步提高了機組運行的經濟性，按平均5t/h排污量計算，日回收蒸汽約60t/h,經濟效益顯著。
      汽液兩相流自調節(jié)液位控制器（蒸汽液位疏水器疏水閥）內芯材質為不銹鋼，使用壽命長5平時無維修量，降低了運行成本。
4.2建議
      建議將該技術應用于汽輪機高低壓加熱器的水位控制，及熱網加熱器等水位控制。應用時，允許有少部分蒸汽通過信號管進入汽液兩相流自調節(jié)液位控制器用在連排擴容器上為達到二次蒸汽100%的回收至除氧器，則不允許蒸汽進入信號管。